汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的消耗有不同的計(jì)量方法。調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油用克/馬力小時(shí)計(jì)算，較為科學(xué)，汽油機(jī)大約為0.3-0.4克/馬力小時(shí)，柴機(jī)油大約為0.4-0.6克/馬力小時(shí)，但由于汽車運(yùn)行工況多變很少采用這種計(jì)算方法，也有的用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與燃料消耗的重量百分率計(jì)算約0.5%，現(xiàn)在較普通的是按汽車行駛里程計(jì)算機(jī)油消耗，正常消耗約在0.3升/1000公里，不過同類型發(fā)動(dòng)機(jī)不同車型，客車、貨車、自卸車、半掛車等單位行程的潤(rùn)滑油消耗率超過0.5升/1000公里則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗量過多，那么引起潤(rùn)滑油消耗量過多的原因主要有以下幾方面：
活塞與缸壁間隙過大。
活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)安裝不正確。
曲軸箱的機(jī)油面過高。
進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損過甚。
油路有滲漏現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。
曲軸箱通風(fēng)不良。
基礎(chǔ)油閃點(diǎn)過低。
出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)觀察。
如排氣管冒藍(lán)煙，打開加機(jī)油口也有煙冒，則說明是氣缸上油。
如排氣管冒藍(lán)煙，加機(jī)油口無(wú)冒煙現(xiàn)象則說明是機(jī)油從通風(fēng)管路被吸進(jìn)燃燒室燒掉。
