各種用途的潤(rùn)滑油,是由不同等級(jí)粘度的基礎(chǔ)油摻配以不同比例的幾種添加劑調(diào)制而 成。而礦物油與合成油之最主要差別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò) 程中,在分餾出有用的輕物質(zhì)(如航空用油、汽油……等)之后,剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成。就本質(zhì)而言,它是運(yùn)用原油中較差的成份,原油中存有幾千個(gè)不同 的混合物分子組成,提煉技術(shù)即使再精進(jìn),亦無(wú)法將其中不良物、雜質(zhì)去除殆盡。 反觀合成油的基礎(chǔ)油,系來(lái)自于原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯, 再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子組成的基礎(chǔ)液。在本質(zhì)上,它使用 的是原油中較好的成份,加以化學(xué)反應(yīng)并透過(guò)人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài),其 分子排列整齊,抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng),因此合成油體質(zhì)較好,其對(duì)熱穩(wěn)定、 抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油強(qiáng)的多。 除了上述之外,礦物油在 提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去,因此流動(dòng)點(diǎn)較高,不適合寒帶作業(yè)作用。 而合成油因不含雜質(zhì),其流動(dòng)點(diǎn)可達(dá)零下50℃以下.如飛機(jī)、太空飛船、潛艇等所遇氣 候溫度相差懸殊的場(chǎng)合,則非使用合成油不可。